雙線開通 | 深圳地鐵運營總里程達530公里
11月28日，深圳地鐵6號線支線和12號線同步開通初期運營。至此，深圳城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模達到16條（含有軌電車），運營總里程530公里（地鐵運營里程518.35公里，有軌電車11.7公里）。這意味著深圳成為廣東省第二個地鐵里程突破500公里的城市。6號線支線通車后，加速了臨莞片區(qū)融入深圳軌道生態(tài)圈，構建了深圳主城區(qū)至東莞1小時交通圈；12號線通車后，將與地鐵1、2、5、9、11、20號線換乘，能有效緩解南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)交通擁堵。雙線開通，進一步提高了深圳居民的出行便捷幸福感！
2022深圳地鐵集中開通“井噴”期
2022年是深圳地鐵集中開通“井噴”期，共有四期工程5條線段共計128公里線路開門迎客，為歷年同步開通數(shù)量之最。其中，不僅有貫穿城市南北的交通動脈如12、14號線，也有打通既有路網(wǎng)斷點的剩余段如11號線福崗區(qū)段，還有推動臨深片區(qū)一體化建設發(fā)展的6號線支線。目前，深圳地下的“城市動脈”仍將繼續(xù)保持高速發(fā)展勢頭。年內(nèi)，隨著地鐵16號線開通，深圳將完成559公里軌道交通運營里程目標任務！
華飛科技助力深圳地下“城市動脈”高速發(fā)展
深圳地鐵16號線計劃今年年底開通！16號線起自龍崗區(qū)大運站，止于坪山區(qū)田心站，正線全長29.2km，設車站24座，建成通車后將支撐深圳向東部拓展，對于提升粵港澳大灣區(qū)嶄新活力，提高區(qū)域經(jīng)濟勢能發(fā)揮重要作用。華飛科技智能電源時序控制器應用于深圳地鐵16號線AFC系統(tǒng)，技術工程師在現(xiàn)場配合項目進行設備調試，為線路實現(xiàn)高質量開通奠定了堅實基礎。目前，全線設備安裝調試已經(jīng)基本完成，正全力開展剩余驗收和試運營前的準備工作，確保深圳地鐵16號線年底高質量開通。
HF-IPDU2000系列智能電源時序控制器是華飛科技自主研發(fā)、生產(chǎn)的新一代智能化PDU系列產(chǎn)品。IPDU可以按照客戶設定的通、斷電順序和延時時間，實現(xiàn)分時上、下電源的功能，避免多路設備同時接通或斷開電源而產(chǎn)生的瞬間大電流沖擊，實現(xiàn)和滿足系統(tǒng)運行對設備啟、停有先后時間順序關系和系統(tǒng)操作程序的技術要求，并能精確計量負載能耗。IPDU可通過局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)對分布在世界各地機房機柜內(nèi)設備的電源進行監(jiān)測、控制和管理。為方便設備的管理，IPDU提供多種管理方式：支持通過WEB的管理方式；支持通過SNMP訪問控制協(xié)議；支持通過以太網(wǎng)互聯(lián)實現(xiàn)設備管理。
織密地鐵網(wǎng)絡暢享智慧城軌服務
深圳軌道交通發(fā)展不斷刷新紀錄，地鐵網(wǎng)絡越織越密，城軌服務越來越“智慧”。6號線支線和12號線上線“刷臉”過閘及免費群體“刷手”過閘功能；設置智慧客服中心，方便乘客自助完成信息查詢、智能支付；應用AI數(shù)字客服為乘客提供音視頻交互服務；在車站站廳、站臺的立柱上安裝視頻對講設備，方便有需要的乘客直接與車站控制室聯(lián)系。
深圳地鐵四期工程更加注重軌道交通網(wǎng)絡與樞紐、高鐵、公交網(wǎng)絡一體化、站城一體化設計。今年內(nèi)，地鐵16號線將開通，深圳將完成559公里軌道交通運營里程目標任務，同時推動軌道交通五期項目加速落地。華飛科技很榮幸能為深圳軌道交通數(shù)字化、信息化發(fā)展貢獻力量，未來，華飛科技將會有更加優(yōu)秀的軌道交通網(wǎng)絡解決方案不斷為我國智慧軌道的建設與運營保駕護航。
